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汽车资讯∣哈啰打车接入主流聚合平台;吉利首款微型电车上市
◆ 哈啰打车：已接入所有主流聚合平台 哈啰打车自营运力已实现高德支付宝小程序、百度地图、美团等主流聚合平台全接入。车主只要在哈啰打车平台，就可以一站接到外部所有主流聚合平台的订单。
熊猫Mini是吉利汽车推出的首款微型纯电车，自上市以来，它凭借其可爱灵动的外观和出色的性能，快速赢得了年轻用户的喜爱。作为吉利汽车全系技术力量的结晶，熊猫Mini展现出了吉利品牌在新能源汽车领域的雄心壮志。
聚合平台网约车有哈啰出行、嘀嗒出行、美团打车、高德地图、携程专车等。哈啰出行 哈啰出行一般指哈啰。
月27日消息，据哈啰打车方面预测，五一假期出行需求将于4月28日开始爆发，需求峰值将会出现在假期首日4月29日，峰值需求量较日常有望增长约80%，一线城市有可能会出现短时的叫车等待时间长等问题。
◆ 东风风神奕炫MAX上市 售39-159万 9月1日晚，东风风神全新中型车——奕炫MAX正式上市。新车共推出6款车型，包含一款混动版本，售价区间为39-159万元。
汽车资讯∣问界新M7正式上市;沈阳开展亿元促消费活动
1、◆ 问界新M7正式上市 售298-398万元 9月12日，AITO问界新M7正式上市，全系共推出5款车型，售价区间298万-398万元，五座、六座均有智驾版可选。
2、月12日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界新M7宣布正式上市，新车共计推出了5款车型，售价区间为298~398万元，首销期间（2023年10月7日前）定车还可以享受6000元的现金优惠等，最高价值33000元的权益。
3、月12日，AITO问界新M7系列正式上市。
4、月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。
产能过剩、深陷裁员风波,动力电池进入“寒冬”?
其实，动力电池“过剩论”还言之过早，一方面，目前市面上提到的电池产量，多是以规划的形式存在，项目从立项到完全投产短则一年，长则数年，企业会根据实时的市场情况变化动态增减项目。
可以预见的是，动力电池产能过剩程度将会加剧。我国今年一季度动力及储能电池开工及签约项目达24起，规划建设年产能超570GWh，比去年装机量的两倍还多。头部动力电池厂商宁德时代的股票也因此遭受牵连，被摩根士丹利看跌。
而中国，去年4月，伟巴斯特投资4亿元人民币在浙江嘉兴新建新能源动力电池系统研发中心与制造中心，该项目具备年产6万套动力电池包的生产能力，并已在今年1月正式开始投入生产。
因此，业内认为，动力电池行业扩产需要警惕产能利用率低、投资过热的现象。
可是其他国家又变得严重起来。汽车上的零件很多，缺一个零件都无法正常投入使用。这个时候多个企业选择停产和裁员，对汽车相关的任何领域，都会产生巨大的影响。而那些被裁员的人，也会导致他们的家庭收入出现问题。
业内人士认为，今朝动力电池供给，泛起出高端产能供给不敷、低端产能过剩的不公道布局。另外，上游原质料的涨价，也给行业带来了更多的不确定性。最直观的表示，等于导致了本年以来动力电池企业净利润普遍下滑。
